Si è riunita a Firenze in data 12 e 13 dicembre, l’Assemblea Nazionale dei Lavoratori della Manutenzione di RFI (ANLM), nata in seguito alla firma di un accordo siglato il 10 gennaio 2024 tra sindacati firmatari del contratto (CGIL-CISL-UIL-UGL-FAST-ORSA) e Rete Ferroviaria Italiana, con il quale è stato stravolto e flessibilizzato l’orario di lavoro dei manutentori dell’infrastruttura ferroviaria, al fine di garantire lavorazioni e reperibilità in tutte le fasce orarie, ma con meno personale del necessario.
Alberto Russo ci spiega come si legano sicurezza e diritto di sciopero, cosa ci dice su questi temi la strage (evitabile) di Brandizzo, e perché è importante continuare a lottare organizzandosi dal basso, facendo pressioni sui sindacati firmatari di un accordo che fa solo gli interessi di RFI.
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